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Flugverlauf · N818SH

KLNK → KOMA

Lincoln → Omaha · 24.09.2026

Callsign SLH818Gelandet

Abflug

KLNK

Lincoln

Lincoln Airport

24.09.26, 15:38 UTC

Ankunft

KOMA

Omaha

Eppley Airfield

24.09.26, 15:52 UTC

Flugdauer
14 min
Strecke
101 km
Maximale Höhe
10.675 ft
CO₂ (geschätzt)
516 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 12:09Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 40 min1.146 km3,7 t
03.10.26, 10:45KLNKLincolnKOFKNorfolk20 min166 km737 kg
29.09.26, 15:02KLNKLincolnKLNKLincoln1 h 48 min535 km4 t
28.09.26, 20:47KANEMinneapolisKLNKLincoln1 h 02 min604 km2,3 t
28.09.26, 15:06KLNKLincolnKANEMinneapolis1 h 06 min635 km2,4 t
27.09.26, 23:19KCIDCedar RapidsKLNKLincoln48 min463 km1,8 t
27.09.26, 19:13KLNKLincolnKCIDCedar Rapids48 min479 km1,8 t
25.09.26, 17:21KLNKLincolnKAMWAmes35 min334 km1,3 t
24.09.26, 20:39KCLTCharlotteKLNKLincoln2 h 37 min1.594 km5,8 t
24.09.26, 17:14KOMAOmahaKCLTCharlotte2 h 23 min1.635 km5,3 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].