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N831AT (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: ···· → KVUJ · 05.10.26, 01:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,7
- Strecke
- 1.858 km
- CO₂
- 3,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 3.789 km
- CO₂
- 6,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | KVUJAlbemarle | 46 min | 442 km | 678 kg |
| 05.10.26, 00:06Signal verloren | KCPSCahokia/St Louis | nicht erfasst | 50 min | 444 km | 737 kg |
| 04.10.26, 11:08 | nicht erfasst | KCPSCahokia/St Louis | 2 h 05 min | 972 km | 1,8 t |
| 01.10.26, 19:52 | KCPSCahokia/St Louis | KVUJAlbemarleStrecke → | 1 h 49 min | 960 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 17:10 | nicht erfasst | KCPSCahokia/St Louis | 1 h 57 min | 971 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N831AT
Wem gehört N831AT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AERO 3 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N831AT?
N831AT ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N831AT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N831AT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N831AT von unbekannt nach Albemarle am 05.10.26, 01:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N831AT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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