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N848GT (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: ···· → KHQZ · 25.10.26, 18:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,3
- Strecke
- 1.101 km
- CO₂
- 2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 2.219 km
- CO₂
- 4,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 18:01 | nicht erfasst | KHQZMesquite | 56 min | 479 km | 826 kg |
| 25.10.26, 17:47 | nicht erfasst | KCVBCastroville | 12 min | 78 km | 177 kg |
| 23.10.26, 15:19 | KHQZMesquite | KCOTCotullaStrecke → | 1 h 07 min | 544 km | 988 kg |
| 20.09.26, 16:46 | nicht erfasst | KHQZMesquite | 1 h 09 min | 551 km | 1 t |
| 18.09.26, 15:12 | KHQZMesquite | KCOTCotullaStrecke → | 1 h 13 min | 567 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N848GT
Wem gehört N848GT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TROVARSI LTD LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N848GT?
N848GT ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N848GT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war N848GT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N848GT von unbekannt nach Mesquite am 25.10.26, 18:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N848GT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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