Signal verloren: ···· → ···· · 25.10.26, 23:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 3.869 km
- CO₂
- 7,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,6
- Strecke
- 6.180 km
- CO₂
- 12,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 23:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 53 min | 601 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 22:05 | nicht erfasst | KOXROxnard | 52 min | 561 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 22:35Signal verloren | KOXROxnard | nicht erfasst | 1 h 04 min | 599 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 20:32 | nicht erfasst | KOXROxnard | 48 min | 569 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 18:46 | nicht erfasst | KCXPCarson City | 1 h 08 min | 748 km | 1,5 t |
| 05.10.26, 16:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 791 km | 1,5 t |
| 02.10.26, 21:56Signal verloren | KMHRSacramento | nicht erfasst | 17 min | 157 km | 376 kg |
| 18.09.26, 23:06 | nicht erfasst | KMHRSacramento | 18 min | 147 km | 398 kg |
| 17.09.26, 01:16Signal verloren | KBFISeattle | nicht erfasst | 1 h 30 min | 984 km | 2 t |
| 16.09.26, 16:34 | nicht erfasst | KBFISeattle | 1 h 36 min | 1.023 km | 2,1 t |
Häufige Fragen zu N83SJ
Wem gehört N83SJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BARKER AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N83SJ?
N83SJ ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N83SJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:45 UTC) war N83SJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N83SJ am 25.10.26, 23:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N83SJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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