Flugverlauf · N857QS
KSDL → —
Scottsdale → Gelandet · 01.11.2026
Ankunft
Gelandet
01.11.26, 18:29 UTC
- Flugdauer
- 56 min
- Strecke
- 730 km
- Maximale Höhe
- 41.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:16 | nicht erfasst | KJAXJacksonville | 7 h 57 min | 4.051 km | 21,4 t |
| 31.10.26, 17:02 | KMMUMorristown | KSDLScottsdale | 4 h 53 min | 3.467 km | 13,1 t |
| 31.10.26, 15:29 | KEWRNewark | KMMUMorristown | 13 min | 74 km | 582 kg |
| 30.10.26, 03:30 | KHOUHouston | KEWRNewark | 2 h 43 min | 2.351 km | 7,3 t |
| 30.10.26, 00:22 | KMSYNew Orleans | KHOUHouston | 52 min | 567 km | 2,3 t |
| 28.10.26, 04:21 | KTEBTeterboro | KMSYNew Orleans | 2 h 47 min | 1.968 km | 7,5 t |
| 27.10.26, 21:55 | KBOSBoston | KTEBTeterboro | 54 min | 508 km | 2,4 t |
| 27.10.26, 18:35 | KPNEPhiladelphia | KBOSBoston | 42 min | 462 km | 1,9 t |
| 27.10.26, 15:31 | nicht erfasst | KPNEPhiladelphia | 2 h 10 min | 1.753 km | 5,8 t |
| 26.10.26, 14:23 | KAUSAustin | KAPFNaples | 1 h 54 min | 1.667 km | 5,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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