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N876G (Cessna Citation III/VI/VII): Halter & Flüge
Cessna Citation III/VI/VII · Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 12.10.26, 22:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 3.398 km
- CO₂
- 10,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 3.398 km
- CO₂
- 10,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 22:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 587 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 02:04Signal verloren | SBGRSao Paulo | nicht erfasst | 1 h 46 min | 1.139 km | 3,9 t |
| 07.10.26, 22:11 | nicht erfasst | SBGRSao Paulo | 1 h 36 min | 1.273 km | 3,5 t |
| 01.10.26, 00:52 | nicht erfasst | SGNBVilla Hayes | 24 min | 226 km | 885 kg |
| 27.09.26, 12:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 173 km | 627 kg |
Häufige Fragen zu N876G
Wem gehört N876G?
Für N876G liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N876G?
N876G ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N876G gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 05:03 UTC) war N876G nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N876G am 12.10.26, 22:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N876G?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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