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N945SK (Cessna Citation III/VI/VII): Halter & Flüge
Cessna Citation III/VI/VII · Midsize Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDAL → KLNC · 27.09.26, 17:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 3.906 km
- CO₂
- 15,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 3.906 km
- CO₂
- 15,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 17:37 | KDALDallas | KLNCLancasterStrecke → | 5 min | 35 km | 184 kg |
| 27.09.26, 15:52 | KBKSFalfurrias | KDALDallasStrecke → | 1 h 12 min | 763 km | 2,7 t |
| 25.09.26, 18:11 | KDALDallas | KBKSFalfurriasStrecke → | 1 h 01 min | 678 km | 2,2 t |
| 25.09.26, 00:23 | KLNCLancaster | KDALDallasStrecke → | 9 min | 55 km | 332 kg |
| 23.09.26, 23:44 | KRBDDallas | KLNCLancasterStrecke → | 5 min | 24 km | 184 kg |
| 23.09.26, 18:41 | KRBDDallas | KDALDallas | 4 h 29 min | 2.318 km | 9,9 t |
| 23.09.26, 16:54 | KLNCLancaster | KRBDDallasStrecke → | 5 min | 33 km | 184 kg |
Strecken dieses Jets
- Dallas → Lancaster2 Flüge
- Lancaster → Dallas2 Flüge
- Falfurrias → Dallas1 Flug
- Dallas → Falfurrias1 Flug
Häufige Fragen zu N945SK
Wem gehört N945SK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JOG001 INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N945SK?
N945SK ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N945SK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 06:05 UTC) war N945SK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N945SK von Dallas nach Lancaster am 27.09.26, 17:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N945SK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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