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Flugverlauf · N876LF

KRNT → KPUW

Renton → Pullman/Moscow · 02.11.2026

Callsign N876LFGelandet

Abflug

KRNT

Renton

Renton Municipal Airport

02.11.26, 04:58 UTC

Ankunft

KPUW

Pullman/Moscow

Pullman Moscow Regional Airport

02.11.26, 05:54 UTC

Flugdauer
56 min
Strecke
405 km
Maximale Höhe
16.825 ft
CO₂ (geschätzt)
560 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 06:13nicht erfasstKRNTRenton30 min203 km300 kg
03.11.26, 03:41KRNTRentonnicht erfasst32 min207 km320 kg
03.11.26, 00:36KALWWalla WallaKRNTRenton53 min356 km530 kg
02.11.26, 23:16KRNTRentonKALWWalla Walla47 min340 km470 kg
02.11.26, 21:24KBFISeattleKRNTRenton5 min15 km50 kg
02.11.26, 20:01KRLDRichlandKBFISeattle48 min315 km480 kg
02.11.26, 18:10KPAEEverettKRLDRichland44 min306 km440 kg
02.11.26, 10:08KSFFSpokaneKPAEEverett1 h 01 min410 km610 kg
02.11.26, 06:21nicht erfasstKSFFSpokane21 min124 km210 kg
02.11.26, 01:25KPDXPortlandKRNTRenton42 min264 km420 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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