Gelandet: EDDK → LSZR · 29.10.26, 14:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 1.353 km
- CO₂
- 3,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 2.427 km
- CO₂
- 6,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 14:46 | EDDKCologne | LSZRAltenrheinStrecke → | 51 min | 445 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 12:44 | LSZRAltenrhein | EDDKCologneStrecke → | 58 min | 467 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 13:27 | EDMAAugsburg | LSZRAltenrheinStrecke → | 31 min | 227 km | 686 kg |
| 12.10.26, 12:03 | LSZRAltenrhein | EDMAAugsburgStrecke → | 31 min | 214 km | 686 kg |
| 30.09.26, 12:54 | EDLNMonchengladbach | LSZRAltenrheinStrecke → | 59 min | 503 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 12:09 | LSZRAltenrhein | EDLNMonchengladbachStrecke → | 1 h 09 min | 571 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Köln → Altenrhein1 Flug
- Altenrhein → Köln1 Flug
- Augsburg → Altenrhein1 Flug
- Altenrhein → Augsburg1 Flug
- Monchengladbach → Altenrhein1 Flug
- Altenrhein → Monchengladbach1 Flug
Häufige Fragen zu N884K
Wem gehört N884K?
Laut Luftfahrzeugregister ist „510 MUSTANG CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N884K?
N884K ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N884K gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N884K nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N884K von Cologne nach Altenrhein am 29.10.26, 14:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N884K?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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