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Flugverlauf · N886CA

CYVR → KBFI

Vancouver → Seattle · 29.10.2026

Callsign N886CAGelandet

Abflug

CYVR

Vancouver

Vancouver International Airport

29.10.26, 22:07 UTC

Ankunft

KBFI

Seattle

Boeing Field King County International Airport

29.10.26, 22:33 UTC

Flugdauer
26 min
Strecke
206 km
Maximale Höhe
23.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 22:02KBFISeattleKCRQCarlsbad2 h 15 min1.787 km6 t
29.10.26, 15:38KCRQCarlsbadCYVRVancouver2 h 26 min1.951 km6,5 t
21.10.26, 03:47Signal verlorenKUDDPalm Springsnicht erfasst10 min115 km448 kg
20.10.26, 23:42KCRQCarlsbadKUDDPalm Springs22 min187 km985 kg
18.10.26, 18:09KSEZSedonaKCRQCarlsbad48 min548 km2,1 t
18.10.26, 16:11KCRQCarlsbadKSEZSedona50 min582 km2,2 t
17.10.26, 21:27KAUSAustinKCRQCarlsbad2 h 37 min1.917 km7 t
16.10.26, 21:37KCRQCarlsbadKAUSAustin2 h 25 min1.972 km6,5 t
15.10.26, 16:25nicht erfasstKCRQCarlsbad51 min571 km2,3 t
15.10.26, 14:14KCRQCarlsbadKFLGFlagstaff50 min586 km2,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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