Flugverlauf · N88JH
— → KLAR
Start nicht erfasst → Laramie · 27.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.09.26, 13:20 UTC
- Flugdauer
- 58 min
- Strecke
- 501 km
- Maximale Höhe
- 29.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 855 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 22:53Signal verloren | KPWAOklahoma City | nicht erfasst | 3 h 29 min | 1.505 km | 3,1 t |
| 26.10.26, 17:09 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 2 h 22 min | 1.255 km | 2,1 t |
| 23.10.26, 22:54Signal verloren | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 2 h 00 min | 1.121 km | 1,8 t |
| 23.10.26, 18:55 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 2 h 22 min | 1.021 km | 2,1 t |
| 10.10.26, 20:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 106 km | 147 kg |
| 09.10.26, 20:48 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 1 h 03 min | 444 km | 929 kg |
| 05.10.26, 22:45Signal verloren | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 2 h 12 min | 1.134 km | 1,9 t |
| 05.10.26, 17:51 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 3 h 25 min | 1.115 km | 3 t |
| 30.09.26, 00:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 543 km | 900 kg |
| 29.09.26, 13:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 08 min | 539 km | 1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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