Flugverlauf · N88NT
KLVJ → KBTR
Houston → Baton Rouge · 29.10.2026
- Flugdauer
- 59 min
- Strecke
- 428 km
- Maximale Höhe
- 21.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 590 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:14in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 31.10.26, 15:16 | KSLNSalina | KICRWinner | 1 h 13 min | 567 km | 730 kg |
| 31.10.26, 12:21 | nicht erfasst | KSLNSalina | 2 h 15 min | 1.024 km | 1,4 t |
| 31.10.26, 10:44 | KBTRBaton Rouge | KUXLSulphur | 33 min | 240 km | 330 kg |
| 29.10.26, 19:11 | KABIAbilene | KLVJHouston | 1 h 19 min | 557 km | 791 kg |
| 28.10.26, 13:47 | KEFDHouston | KABIAbilene | 1 h 30 min | 601 km | 901 kg |
| 28.10.26, 12:09 | KBTRBaton Rouge | KEFDHouston | 1 h 08 min | 456 km | 680 kg |
| 27.10.26, 19:05 | KEDCAustin | KBTRBaton Rouge | 1 h 22 min | 644 km | 821 kg |
| 26.10.26, 12:06 | KBTRBaton Rouge | KEDCAustin | 1 h 34 min | 684 km | 941 kg |
| 22.10.26, 23:20 | KEFDHouston | KBTRBaton Rouge | 56 min | 400 km | 560 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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