Flugverlauf · N893MA
N893MA · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 00:47 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 01:27 UTC
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 358 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 590 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 23:33 | nicht erfasst | KFRIFort Riley(Junction City) | 52 min | 440 km | 767 kg |
| 29.10.26, 22:39 | KFYVFayetteville | KFSMFort Smith | 9 min | 60 km | 133 kg |
| 27.10.26, 19:17 | nicht erfasst | KFYVFayetteville | 9 min | 66 km | 133 kg |
| 27.10.26, 18:06 | nicht erfasst | KJSVSallisaw | 47 min | 422 km | 693 kg |
| 27.10.26, 16:43 | nicht erfasst | KMHKManhattan | 47 min | 403 km | 693 kg |
| 25.10.26, 02:35 | nicht erfasst | KFYVFayetteville | 50 min | 405 km | 737 kg |
| 25.10.26, 01:26 | nicht erfasst | KMHKManhattan | 47 min | 407 km | 693 kg |
| 24.10.26, 00:39 | nicht erfasst | KFYVFayetteville | 49 min | 408 km | 723 kg |
| 23.10.26, 22:46 | KBMIBloomington Normal | KMHKManhattan | 1 h 19 min | 655 km | 1,2 t |
| 20.09.26, 15:51 | nicht erfasst | KBMIBloomington Normal | 54 min | 520 km | 796 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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