Flugverlauf · N895BB
KBED → …
Bedford → Ziel noch offen · 13.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 32 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.042 km
- Maximale Höhe
- 43.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,9 t
Höhe: 43.000 ft · Geschwindigkeit: 386 kn · 715 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 16:41 | KSTPSt Paul | KBEDBedford | 2 h 05 min | 1.842 km | 5,6 t |
| 08.10.26, 17:04 | KFCMMinneapolis | KSTPSt Paul | 16 min | 97 km | 716 kg |
| 08.10.26, 14:58 | KAPADenver | KFCMMinneapolis | 1 h 33 min | 1.210 km | 4,2 t |
| 08.10.26, 11:56 | KSTPSt Paul | KAPADenver | 1 h 52 min | 1.389 km | 5 t |
| 07.10.26, 22:06 | KMQSCoatesville | KSTPSt Paul | 2 h 31 min | 1.618 km | 6,8 t |
| 06.10.26, 12:10 | KSTPSt Paul | KMQSCoatesville | 1 h 52 min | 1.555 km | 5 t |
| 05.10.26, 17:06 | KSTPSt Paul | KSTPSt Paul | 43 min | 307 km | 1,9 t |
| 02.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KSTPSt Paul | 1 h 18 min | 890 km | 3,5 t |
| 30.09.26, 18:05 | KSTPSt Paul | nicht erfasst | 1 h 00 min | 787 km | 2,7 t |
| 29.09.26, 17:46 | KSTPSt Paul | KSTPSt Paul | 50 min | 343 km | 2,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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