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N895BB (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: KMSP → CYYZ · 01.11.26, 23:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 28,1
- Strecke
- 20.450 km
- CO₂
- 75,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 28
- Flugstunden
- 49,6
- Strecke
- 36.051 km
- CO₂
- 133 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Minneapolis → Toronto1 Flug
- St Paul → Minneapolis1 Flug
- Phoenix → St Paul1 Flug
- St Paul → Phoenix1 Flug
- Van Nuys → St Paul1 Flug
- St Paul → Van Nuys1 Flug
- Bedford → St Paul1 Flug
- St Paul → Bedford1 Flug
- Minneapolis → St Paul1 Flug
Häufige Fragen zu N895BB
Wem gehört N895BB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JJ TRANS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N895BB?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix DOW des Betreibers Best Jets International. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N895BB?
N895BB ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N895BB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:36 UTC) war N895BB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N895BB von Minneapolis nach Toronto am 01.11.26, 23:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N895BB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 28,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 133 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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