Flugverlauf · N898AJ
— → KPUB
Start nicht erfasst → Pueblo · 21.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.09.26, 20:02 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 294 km
- Maximale Höhe
- 21.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 430 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 21:20 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 53 min | 338 km | 530 kg |
| 13.10.26, 11:42 | KCOSColorado Springs | KTQKScott City | 42 min | 336 km | 420 kg |
| 29.09.26, 21:09 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 43 min | 307 km | 430 kg |
| 29.09.26, 11:37Signal verloren | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 36 min | 268 km | 360 kg |
| 24.09.26, 23:05 | KAPADenver | KCOSColorado Springs | 30 min | 183 km | 300 kg |
| 24.09.26, 22:10 | nicht erfasst | KAPADenver | 28 min | 196 km | 280 kg |
| 24.09.26, 14:23Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 23 min | 162 km | 230 kg |
| 24.09.26, 13:01 | KCOSColorado Springs | KAPADenver | 19 min | 110 km | 190 kg |
| 22.09.26, 11:37Signal verloren | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 38 min | 298 km | 380 kg |
| 21.09.26, 21:10 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 18 min | 104 km | 180 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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