Derzeit nicht erfasst
In der Luft: KCOS → ···· · 16.09.26, 16:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 1.021 km
- CO₂
- 1,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 1.021 km
- CO₂
- 1,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:43in der Luft | KCOSColorado Springs | in der Luft | 38 min | 204 km | 380 kg |
| 15.09.26, 21:41 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 40 min | 276 km | 400 kg |
| 15.09.26, 11:34Signal verloren | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 34 min | 246 km | 340 kg |
| 14.09.26, 22:33 | KAPADenver | KCOSColorado SpringsStrecke → | 15 min | 87 km | 150 kg |
| 14.09.26, 21:39 | nicht erfasst | KAPADenver | 32 min | 208 km | 320 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N898AJ
Wem gehört N898AJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NEXT GEN AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N898AJ?
N898AJ ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N898AJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war N898AJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N898AJ von Colorado Springs nach unbekannt am 16.09.26, 16:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N898AJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].