Gelandet: KCHA → KPDK · 02.11.26, 11:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 5.458 km
- CO₂
- 8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 31,2
- Strecke
- 13.022 km
- CO₂
- 18,7 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Charleston → Chattanooga2 Flüge
- Chattanooga → Charleston2 Flüge
- St Louis → Chattanooga2 Flüge
- Chattanooga → St Louis2 Flüge
- Chattanooga → Atlanta1 Flug
- Louisville → Chattanooga1 Flug
- Chattanooga → Louisville1 Flug
- Chattanooga → Athen1 Flug
- Memphis → Chattanooga1 Flug
Häufige Fragen zu N906ST
Wem gehört N906ST?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BTHC LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N906ST?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CYT des Betreibers Crystal Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N906ST?
N906ST ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N906ST gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:25 UTC) war N906ST nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N906ST von Chattanooga nach Atlanta am 02.11.26, 11:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N906ST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 13,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].