Gelandet: ···· → KTBR · 02.11.26, 15:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 4.922 km
- CO₂
- 7,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 16
- Strecke
- 6.376 km
- CO₂
- 9,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:12 | nicht erfasst | KTBRStatesboro | 1 h 57 min | 147 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 21:30 | KOPFMiami | KCWVClaxtonStrecke → | 1 h 41 min | 727 km | 1 t |
| 23.10.26, 13:17 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 44 min | 852 km | 1 t |
| 17.10.26, 21:37 | nicht erfasst | KTBRStatesboro | 18 min | 141 km | 180 kg |
| 16.10.26, 19:50 | nicht erfasst | KMLJMilledgeville | 18 min | 126 km | 180 kg |
| 11.10.26, 15:25 | KTEBTeterboro | KJYLSylvaniaStrecke → | 3 h 08 min | 1.196 km | 1,9 t |
| 08.10.26, 19:54 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 29 min | 1.174 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 01:59 | KPDKAtlanta | KTBRStatesboroStrecke → | 37 min | 281 km | 370 kg |
| 06.10.26, 19:06 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 39 min | 278 km | 390 kg |
| 02.10.26, 19:01 | nicht erfasst | KTBRStatesboro | 3 h 07 min | 1.454 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N912SP
Wem gehört N912SP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JCT AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N912SP?
N912SP ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N912SP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 17:51 UTC) war N912SP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N912SP von unbekannt nach Statesboro am 02.11.26, 15:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N912SP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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