Flugverlauf · N899YF
VHHH → —
Hong Kong → Signal verloren · 28.09.2026
Ankunft
Signal verloren
28.09.26, 08:03 UTC
- Flugdauer
- 2 h 27 min
- Strecke
- 2.224 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 13,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 05:39in der Luft | RJTTTokyo | in der Luft | 3 h 52 min | 2.981 km | 22 t |
| 31.10.26, 14:17 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 54 min | 571 km | 5,1 t |
| 31.10.26, 04:45Signal verloren | KSFOSan Francisco | nicht erfasst | 1 h 03 min | 905 km | 6 t |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KSFOSan Francisco | 4 min | 20 km | 379 kg |
| 19.10.26, 12:14 | PANCAnchorage | KTTNTrenton | 5 h 43 min | 5.562 km | 32,5 t |
| 19.10.26, 02:10 | VHHHHong Kong | PANCAnchorage | 8 h 58 min | 8.724 km | 51 t |
| 13.10.26, 03:06 | WSSLSeletar | VHHHHong Kong | 3 h 16 min | 2.693 km | 18,6 t |
| 07.10.26, 07:16 | VHHHHong Kong | WSSLSeletar | 3 h 28 min | 2.780 km | 19,7 t |
| 30.09.26, 06:22 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 3 h 06 min | 2.444 km | 17,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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