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Flugverlauf · N900LC

— → KPWK

Start nicht erfasst → Chicago/Prospect Heights/Wheeling · 18.10.2026

Callsign N900LCGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

18.10.26, 16:57 UTC

Ankunft

KPWK

Chicago/Prospect Heights/Wheeling

Chicago Executive Airport

18.10.26, 19:50 UTC

Flugdauer
2 h 53 min
Strecke
2.204 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
11,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 03:34KBLMBelmar/FarmingdaleKUGNChicago/Waukegan1 h 45 min1.194 km7,2 t
01.11.26, 20:47KUGNChicago/WaukeganKBLMBelmar/Farmingdale1 h 44 min1.216 km7,1 t
30.10.26, 00:33KTULTulsaKUGNChicago/Waukegan1 h 24 min1.068 km5,8 t
29.10.26, 20:59CYQRReginaKTULTulsa2 h 14 min1.750 km9,2 t
26.10.26, 15:16KTULTulsaCYQRRegina2 h 26 min1.809 km10 t
26.10.26, 12:17nicht erfasstKTULTulsa1 h 36 min1.084 km6,6 t
18.10.26, 20:46nicht erfasstKENWKenosha11 min67 km753 kg
17.10.26, 14:54Signal verlorenKBCTBoca Ratonnicht erfasst24 min279 km1,6 t
16.10.26, 20:46nicht erfasstKBCTBoca Raton3 h 11 min2.394 km13,1 t
16.10.26, 19:10KENWKenoshaKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling14 min93 km959 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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