Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLAX → KBUR · 02.10.26, 00:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,8
- Strecke
- 6.920 km
- CO₂
- 44,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,8
- Strecke
- 6.920 km
- CO₂
- 44,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 00:33 | KLAXLos Angeles | KBURBurbankStrecke → | 4 h 09 min | 2.765 km | 17 t |
| 28.09.26, 19:08 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 1 h 58 min | 1.342 km | 8,1 t |
| 27.09.26, 21:40Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 26 min | 359 km | 1,8 t |
| 25.09.26, 22:44 | KLAXLos Angeles | KSLCSalt Lake CityStrecke → | 3 h 15 min | 1.816 km | 13,4 t |
| 25.09.26, 20:06 | KHWDHayward | KLAXLos AngelesStrecke → | 1 h 00 min | 638 km | 4,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N900MK
Wem gehört N900MK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RACER X LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N900MK?
N900MK ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N900MK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:26 UTC) war N900MK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N900MK von Los Angeles nach Burbank am 02.10.26, 00:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N900MK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 44,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].