Flugverlauf · N902F
KBVO → —
Bartlesville → Signal verloren · 25.09.2026
Ankunft
Signal verloren
25.09.26, 18:34 UTC
- Flugdauer
- 1 h 25 min
- Strecke
- 1.071 km
- Maximale Höhe
- 38.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 19:24 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 07 min | 807 km | 2,5 t |
| 03.10.26, 19:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 265 km | 848 kg |
| 01.10.26, 20:04Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 34 min | 1.189 km | 3,5 t |
| 30.09.26, 13:30 | KSATSan Antonio | KSATSan Antonio | 6 h 06 min | 2.774 km | 13,5 t |
| 27.09.26, 18:17 | KBJCDenver | KSATSan Antonio | 1 h 37 min | 1.312 km | 3,6 t |
| 27.09.26, 16:15 | nicht erfasst | KBJCDenver | 29 min | 269 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 14:30 | KBJCDenver | KBVOBartlesville | 1 h 14 min | 876 km | 2,7 t |
| 24.09.26, 19:04 | KSATSan Antonio | KBJCDenver | 1 h 50 min | 1.440 km | 4,1 t |
| 23.09.26, 21:44 | KSRQSarasota/Bradenton | KSATSan Antonio | 2 h 20 min | 1.699 km | 5,2 t |
| 20.09.26, 21:38 | KMEMMemphis | KSATSan Antonio | 1 h 29 min | 1.072 km | 3,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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