Privatjet-Tracker · KBVO
Privatjets am Flughafen Bartlesville heute
Bartlesville Municipal Airport, US
25 Ankünfte und 10 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 25
- Abflüge
- 10
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:34 | N780SFSF50 | nicht erfasst | KBVOBartlesville | 2 h 18 min | 1.126 km | 3,1 t |
| 29.10.26, 17:07 | N661WDBE40 | KSATSan Antonio | KBVOBartlesvilleStrecke → | 1 h 12 min | 844 km | 1,6 t |
| 25.10.26, 17:56 | N716SC560 | KROCRochester | KBVOBartlesvilleStrecke → | 2 h 36 min | 1.713 km | 5,8 t |
| 25.10.26, 13:26 | N929TFA50 | nicht erfasst | KBVOBartlesville | 3 h 01 min | 2.506 km | 6,7 t |
| 24.10.26, 20:06 | N881VPC56X | nicht erfasst | KBVOBartlesville | 2 h 15 min | 1.527 km | 5 t |
| 23.10.26, 19:04 | N716SC560 | nicht erfasst | KBVOBartlesville | 1 h 30 min | 992 km | 3,3 t |
| 22.10.26, 16:22 | N665PGA6C | nicht erfasst | KBVOBartlesville | 59 min | 759 km | 5,6 t |
| 19.10.26, 13:18 | N135SPC56X | nicht erfasst | KBVOBartlesville | 2 h 55 min | 1.913 km | 6,5 t |
| 13.10.26, 11:46 | N960SCLJ60 | KLUKCincinnati | KBVOBartlesvilleStrecke → | 1 h 31 min | 1.068 km | 2 t |
| 12.10.26, 21:13 | N3410C56X | KSTLSt Louis | KBVOBartlesvilleStrecke → | 53 min | 541 km | 2 t |
| 12.10.26, 16:36 | N845JSC56X | KFTWFort Worth | KBVOBartlesvilleStrecke → | 4 h 38 min | 2.359 km | 10,2 t |
| 12.10.26, 18:20 | N503TXE50P | KAUSAustin | KBVOBartlesvilleStrecke → | 1 h 17 min | 830 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 17:22 | N208QSCL60 | KAUOAuburn | KBVOBartlesvilleStrecke → | 1 h 32 min | 1.091 km | 6,3 t |
| 11.10.26, 16:48 | N312QSE55P | KLITLittle Rock | KBVOBartlesvilleStrecke → | 43 min | 420 km | 951 kg |
| 09.10.26, 22:37 | N263QSCL60 | KCLTCharlotte | KBVOBartlesvilleStrecke → | 1 h 51 min | 1.374 km | 7,6 t |
| 09.10.26, 19:05 | N875JSC56X | KLNKLincoln | KBVOBartlesvilleStrecke → | 49 min | 466 km | 1,8 t |
| 09.10.26, 17:36 | N880DTBE9L | KPWAOklahoma City | KBVOBartlesvilleStrecke → | 29 min | 197 km | 428 kg |
| 09.10.26, 03:28 | N35ASPC12 | KGKYArlington | KBVOBartlesvilleStrecke → | 1 h 02 min | 474 km | 620 kg |
| 08.10.26, 15:32 | N671HSF2TH | KBVOBartlesville | KBVOBartlesville | 1 h 05 min | 803 km | 4,5 t |
| 07.10.26, 19:06 | N915QSC68A | KSNASanta Ana | KBVOBartlesvilleStrecke → | 2 h 37 min | 2.051 km | 7 t |
| 07.10.26, 20:27 | N390CEPRM1 | KRVSTulsa | KBVOBartlesvilleStrecke → | 16 min | 112 km | 354 kg |
| 07.10.26, 16:31 | N35ASPC12 | nicht erfasst | KBVOBartlesville | 2 h 10 min | 989 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 14:35 | N716SC560 | KRZRCleveland | KBVOBartlesvilleStrecke → | 1 h 36 min | 1.022 km | 3,5 t |
| 06.10.26, 18:02 | N671HSF2TH | KBVOBartlesville | KBVOBartlesville | 35 min | 273 km | 2,4 t |
| 05.10.26, 13:21 | N201HRC750 | KTEBTeterboro | KBVOBartlesvilleStrecke → | 2 h 44 min | 2.006 km | 7,3 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 16:27 | N716SC560 | KBVOBartlesville | K2A0DaytonStrecke → | 1 h 24 min | 1.017 km | 3,1 t |
| 15.10.26, 21:08 | N671HSF2TH | KBVOBartlesville | KMQYSmyrnaStrecke → | 1 h 17 min | 953 km | 5,3 t |
| 12.10.26, 22:01 | N845JSC56X | KBVOBartlesville | KRBDDallasStrecke → | 54 min | 481 km | 2 t |
| 11.10.26, 19:29 | N208QSCL60 | KBVOBartlesville | KMKCKansas CityStrecke → | 30 min | 318 km | 2,1 t |
| 11.10.26, 15:59 | N390CEPRM1 | KBVOBartlesville | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 3 h 04 min | 2.065 km | 4,1 t |
| 10.10.26, 14:22 | N263QSCL60 | KBVOBartlesville | KAUOAuburnStrecke → | 1 h 31 min | 1.094 km | 6,2 t |
| 09.10.26, 18:27 | N880DTBE9L | KBVOBartlesville | KTKIDallasStrecke → | 1 h 06 min | 440 km | 973 kg |
| 09.10.26, 13:00 | N35ASPC12 | KBVOBartlesville | KDVKDanvilleStrecke → | 2 h 07 min | 1.001 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 15:32 | N671HSF2TH | KBVOBartlesville | KBVOBartlesville | 1 h 05 min | 803 km | 4,5 t |
| 06.10.26, 18:02 | N671HSF2TH | KBVOBartlesville | KBVOBartlesville | 35 min | 273 km | 2,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KBVO
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 10:53 UTC- Wind
- 14 kt (26 km/h) aus Südwest (220°), Böen bis 21 kt
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 1.700 ft, stark bewölkt in 4.000 ft, bedeckt in 4.900 ft
- Temperatur
- 17 °C (Taupunkt 13 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.005 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KBVO 031053Z AUTO 22014G21KT 10SM FEW017 BKN040 OVC049 17/13 A2968 RMK AO2 PK WND 21028/1036 RAB38E47 SLP040 P0000 T01670133
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 12:00–21:00 UTC10 kt (19 km/h) aus Südwest (230°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 2.500 ft
- 03. Nov., 21:00–09:00 UTCab8 kt (15 km/h) aus Westnordwest (300°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 2.500 ft
- 04. Nov., 09:00–12:00 UTCab3 kt (6 km/h) aus West (270°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KBVO 031129Z 0312/0412 23010KT P6SM BKN025 FM032100 30008KT P6SM BKN025 FM040900 27003KT P6SM SCT025
Flughafen
- Höhe
- 711 ft (217 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:49 / 17:25 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17/35 | 2.088 m (6.850 ft) | Asphalt/Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz: 120
- Platzfrequenz (UNICOM): 123
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KBVO
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (4)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KBVO(11)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis10/022· bis 26. Jan., 23:59 UTC
Ein Turm, dessen Spitze 944 ft über dem Meeresspiegel und 235 ft über Grund liegt, hat eine außer Betrieb genommene Befeuerung. Er befindet sich 11.2 nautische Meilen südlich des Flughafens.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1249366) 363501.00N0955648.00W (11.2NM S BVO) 944FT (235FT AGL) U/S
- Außer BetriebILS: außer Betrieb10/021· bis 30. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Der Landekurssender (LOC) des Instrumentenlandesystems (ILS) für Piste 17 (RWY 17) ist außer Betrieb (U/S). Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 17 LOC U/S
10/021 NOTAMR Q) KZKC/QICAS/IV/NBO/A/000/999/3645N09600W025 A) KBVO B) 2610291128 C) 2611302000EST E) ILS RWY 17 LOC U/S
- Außer BetriebHindernis10/017· bis 17. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms ist außer Betrieb. Der Turm befindet sich 9.6 nautische Meilen westlich des Flughafens BVO und ist 1188 Fuß über dem Meeresspiegel, 255 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1267316) 364611.00N0961235.00W (9.6NM W BVO) 1188FT (255FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/016· bis 19. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Befeuerung eines Turms 1,7 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 919 Fuß über dem Meeresspiegel, 75 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2019-ASW-8219-OE) 364718N0960144W (1.7NM NNW BVO) 919FT (75FT AGL) U/S
10/016 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZKC/QOLAS/IV/M/AE/000/010/3645N09600W005<BR> <B>A) </B>KBVO<BR> <B>B) </B>2610191107<BR> <B>C) </B>2611192359EST<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2019-ASW-8219-OE) 364718N0960144W (1.7NM NNW BVO) 919FT (75FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/011· bis 19. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 1,9 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 985 Fuß über dem Meeresspiegel, 70 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2019-ASW-8225-OE) 364660N0960228W (1.9NM NW BVO) 985FT (70FT AGL) U/S
10/011 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZKC/QOLAS/IV/M/AE/000/010/3645N09600W005<BR> <B>A) </B>KBVO<BR> <B>B) </B>2610161141<BR> <B>C) </B>2611192359EST<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2019-ASW-8225-OE) 364660N0960228W (1.9NM NW BVO) 985FT (70FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/010· bis 19. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 1,8 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 969 Fuß über dem Meeresspiegel, 70 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2019-ASW-8224-OE) 364704N0960218W (1.8NM NW BVO) 969FT (70FT AGL) U/S
10/010 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZKC/QOLAS/IV/M/AE/000/010/3645N09600W005<BR> <B>A) </B>KBVO<BR> <B>B) </B>2610161116<BR> <B>C) </B>2611192359EST<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2019-ASW-8224-OE) 364704N0960218W (1.8NM NW BVO) 969FT (70FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/009· bis 12. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Befeuerung eines Turms 1,7 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 932 Fuß über dem Meeresspiegel, 70 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2019-ASW-8221-OE) 364711N0960158W (1.7NM NW BVO) 932FT (70FT AGL) U/S
10/009 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZKC/QOLAS/IV/M/AE/000/010/3645N09600W005<BR> <B>A) </B>KBVO<BR> <B>B) </B>2610141057<BR> <B>C) </B>2611122359EST<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2019-ASW-8221-OE) 364711N0960158W (1.7NM NW BVO) 932FT (70FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/008· bis 12. Nov., 23:59 UTC
Ein Turmlicht 2,3 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1036 Fuß über dem Meeresspiegel, 65 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2019-ASW-8233-OE) 364640N0960320W (2.3NM WNW BVO) 1036FT (65FT AGL) U/S
10/008 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZKC/QOLAS/IV/M/AE/000/011/3645N09600W005<BR> <B>A) </B>KBVO<BR> <B>B) </B>2610121037<BR> <B>C) </B>2611122359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2019-ASW-8233-OE) 364640N0960320W (2.3NM WNW BVO) 1036FT (65FT AGL) U/S<BR>
3 weitere NOTAMs
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/005· bis 05. Feb., 15:38 UTC
Ein Hindernis, der Turm (ASR 1057371) 5.1 nautische Meilen ost-nordöstlich des Flughafens, dessen Spitze 1031.2 ft über dem Meeresspiegel und 332.0 ft über Grund liegt, ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1057371) 364739.00N0955449.00W (5.1NM ENE BVO) 1031.2FT (332.0FT AGL) U/S
10/005 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZKC/QOLAS/IV/M/E/000/011/3645N09600W005<br/> <b>A) </b>KBVO<br/> <b>B) </b>2610081538<br/> <b>C) </b>2702051538<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1057371) 364739.00N0955449.00W (5.1NM ENE BVO) 1031.2FT (332.0FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernis10/003· bis 05. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Ein Turmlicht ist außer Betrieb. Der Turm befindet sich 2,3 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens; seine Spitze ist 1034 Fuß über dem Meeresspiegel, 75 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2019-ASW-14290-OE) 364642N0960315W (2.3NM WNW BVO) 1034FT (75FT AGL) U/S
10/003 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZKC/QOLAS/IV/M/AE/000/011/3645N09600W005<BR> <B>A) </B>KBVO<BR> <B>B) </B>2610051043<BR> <B>C) </B>2611052359EST<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASN 2019-ASW-14290-OE) 364642N0960315W (2.3NM WNW BVO) 1034FT (75FT AGL) U/S<BR>
- HinweisHindernis10/018· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Ein unbeleuchtetes Gebäude ist ein Hindernis 2789 Fuß nordöstlich des Anflugendes der Landebahn 35. Seine Spitze ist 797 Fuß über dem Meeresspiegel, 80 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST BLDG (ASN UNKNOWN) 364542N0960033W (2789FT NE APCH END RWY 35) 797FT (80FT AGL) NOT LGTD
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Bartlesville
- Houston → Bartlesville5 Flüge
- Oklahoma City → Bartlesville3 Flüge
- Austin → Bartlesville2 Flüge
- Bartlesville → Kansas City2 Flüge
- Teterboro → Bartlesville2 Flüge
- Bartlesville → Independence2 Flüge
- Bartlesville → Houston2 Flüge
- Bartlesville → Dallas2 Flüge
- Bartlesville → Moline1 Flug
- Dubuque → Bartlesville1 Flug
- Pierre → Bartlesville1 Flug
- Denver → Bartlesville1 Flug
Häufige Fragen zu Bartlesville (KBVO)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Bartlesville (KBVO)?
Für Bartlesville (KBVO) liegen derzeit 11 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; ILS: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Bartlesville (KBVO)?
Laut der letzten Wettermeldung für KBVO (METAR, 03. Nov., 10:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 14 kt (26 km/h) aus Südwest (220°), Böen bis 21 kt, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 17 °C (Taupunkt 13 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Bartlesville (KBVO)?
Bartlesville (KBVO) hat eine Piste: Piste 17/35 mit 2.088 m (6.850 ft), Asphalt/Beton.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].