Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KHDC · 16.09.26, 22:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.376 km
- CO₂
- 7,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 4.376 km
- CO₂
- 7,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 22:27 | nicht erfasst | KHDCHammond | 1 h 24 min | 1.112 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 17:47 | nicht erfasst | KHTWChesapeake/Huntington Wva | 1 h 34 min | 1.207 km | 2,1 t |
| 16.09.26, 14:26 | KJWNNashville | KACKNantucketStrecke → | 2 h 10 min | 1.645 km | 2,9 t |
| 15.09.26, 21:59 | KLUKCincinnati | KJWNNashvilleStrecke → | 41 min | 412 km | 907 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N960SC
Wem gehört N960SC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JET AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N960SC?
N960SC ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N960SC gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 00:32 UTC) war N960SC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N960SC von unbekannt nach Hammond am 16.09.26, 22:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N960SC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].