Flugverlauf · N906DC
KEFD → —
Houston → Signal verloren · 15.09.2026
Ankunft
Signal verloren
15.09.26, 18:36 UTC
- Flugdauer
- 1 h 02 min
- Strecke
- 505 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 914 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 14:54 | KSATSan Antonio | KEFDHouston | 53 min | 376 km | 782 kg |
| 01.10.26, 15:13 | KEFDHouston | KSATSan Antonio | 55 min | 396 km | 811 kg |
| 27.09.26, 16:13 | KT82Fredericksburg | KEFDHouston | 56 min | 422 km | 826 kg |
| 27.09.26, 14:38 | KEFDHouston | nicht erfasst | 54 min | 386 km | 796 kg |
| 24.09.26, 19:16 | KT82Fredericksburg | KEFDHouston | 1 h 04 min | 468 km | 944 kg |
| 24.09.26, 17:38 | KEFDHouston | nicht erfasst | 58 min | 399 km | 855 kg |
| 17.09.26, 22:18 | nicht erfasst | KEFDHouston | 1 h 12 min | 552 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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