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N907DF (Cessna Citation III/VI/VII): Halter & Flüge
Cessna Citation III/VI/VII · Midsize Jet
Gelandet: KABR → KEKM · 06.11.26, 18:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 4.923 km
- CO₂
- 14,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 4.923 km
- CO₂
- 14,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 18:07 | KABRAberdeen | KEKMElkhartStrecke → | 1 h 35 min | 1.140 km | 3,5 t |
| 06.11.26, 15:14 | KUAOAurora | KABRAberdeenStrecke → | 2 h 23 min | 1.920 km | 5,3 t |
| 21.10.26, 22:57 | nicht erfasst | KUAOAurora | 34 min | 387 km | 1,3 t |
| 18.10.26, 22:06 | nicht erfasst | KTRMPalm Springs | 1 h 57 min | 1.476 km | 4,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N907DF
Wem gehört N907DF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SUMMIT VIEW AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N907DF?
N907DF ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N907DF gerade?
Beim Stand dieser Seite (07.11.26, 03:27 UTC) war N907DF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N907DF von Aberdeen nach Elkhart am 06.11.26, 18:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N907DF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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