Signal verloren: KOPF → ···· · 30.10.26, 14:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 9.351 km
- CO₂
- 56,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 9.351 km
- CO₂
- 56,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 14:21Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 2 h 59 min | 2.565 km | 12,3 t |
| 29.10.26, 21:10 | nicht erfasst | KOPFMiami | 3 h 23 min | 2.553 km | 13,9 t |
| 28.10.26, 16:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 58 min | 688 km | 12,2 t |
| 23.10.26, 21:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 11 min | 2.606 km | 13,1 t |
| 22.10.26, 21:17 | KAGSAugusta | KOPFMiamiStrecke → | 1 h 18 min | 939 km | 5,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N90BB
Wem gehört N90BB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N90BB?
N90BB ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N90BB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N90BB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N90BB von Miami nach unbekannt am 30.10.26, 14:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N90BB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 13,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 56,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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