Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 01.10.26, 15:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 7.498 km
- CO₂
- 41,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 7.498 km
- CO₂
- 41,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 15:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 23 min | 1.086 km | 5,7 t |
| 01.10.26, 14:31 | nicht erfasst | KJLNJoplin | 1 h 03 min | 768 km | 4,3 t |
| 21.09.26, 19:29 | MWCRGeorgetown | KADSDallasStrecke → | 3 h 04 min | 2.309 km | 12,6 t |
| 21.09.26, 15:40 | KADSDallas | MWCRGeorgetownStrecke → | 2 h 58 min | 2.383 km | 12,2 t |
| 19.09.26, 18:48 | KEFDHouston | KADSDallasStrecke → | 46 min | 474 km | 3,1 t |
| 18.09.26, 16:19 | KADSDallas | KEFDHoustonStrecke → | 48 min | 478 km | 3,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N915FG
Wem gehört N915FG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FGF SOVEREIGN LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N915FG?
N915FG ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N915FG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:09 UTC) war N915FG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N915FG am 01.10.26, 15:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N915FG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 41,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].