Flugverlauf · N90WE
N90WE · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 29.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.09.26, 14:56 UTC
Ankunft
Signal verloren
29.09.26, 16:07 UTC
- Flugdauer
- 1 h 12 min
- Strecke
- 942 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 20:45 | nicht erfasst | KMAFMidland | 38 min | 497 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 15:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 559 km | 1,9 t |
| 05.10.26, 20:47 | nicht erfasst | KMAFMidland | 4 h 56 min | 1.051 km | 13,3 t |
| 01.10.26, 19:48 | nicht erfasst | KMAFMidland | 1 h 10 min | 924 km | 3,1 t |
| 28.09.26, 15:33 | KLASLas Vegas | KMAFMidland | 1 h 30 min | 1.335 km | 4 t |
| 26.09.26, 21:39 | KTYSKnoxville | KLASLas Vegas | 4 h 02 min | 2.844 km | 10,8 t |
| 25.09.26, 18:18 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 2 h 11 min | 1.779 km | 5,9 t |
| 23.09.26, 17:57 | KOQUNorth Kingstown | KMAFMidland | 3 h 54 min | 3.015 km | 10,5 t |
| 21.09.26, 14:51 | nicht erfasst | KOQUNorth Kingstown | 3 h 34 min | 3.049 km | 9,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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