Flugverlauf · N911UC
KAPA → KBIL
Denver → Billings · 09.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 49 min
- Strecke
- 791 km
- Maximale Höhe
- 24.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 15:05 | KAPADenver | KAPADenver | 4 h 02 min | 859 km | 2,4 t |
| 12.10.26, 00:05 | nicht erfasst | KAPADenver | 47 min | 378 km | 470 kg |
| 10.10.26, 04:12Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 47 min | 322 km | 470 kg |
| 09.10.26, 05:28 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 36 min | 757 km | 961 kg |
| 08.10.26, 11:29 | KCOSColorado Springs | KAPADenver | 17 min | 103 km | 170 kg |
| 08.10.26, 07:23 | KAPADenver | KCOSColorado Springs | 2 h 52 min | 777 km | 1,7 t |
| 07.10.26, 22:15 | KINDIndianapolis | KAPADenver | 4 h 03 min | 1.613 km | 2,4 t |
| 07.10.26, 16:22 | KAPADenver | KINDIndianapolis | 3 h 22 min | 1.624 km | 2 t |
| 07.10.26, 05:37 | KAPADenver | KAPADenver | 2 h 48 min | 803 km | 1,7 t |
| 05.10.26, 21:13 | nicht erfasst | KAPADenver | 22 min | 120 km | 220 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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