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Flugverlauf · N916GB

KCRQ → KTUS

Carlsbad → Tucson · 17.09.2026

Callsign N916GBGelandet

Abflug

KCRQ

Carlsbad

Mc Clellan-Palomar Airport

17.09.26, 15:06 UTC

Ankunft

KTUS

Tucson

Tucson International Airport

17.09.26, 16:02 UTC

Flugdauer
55 min
Strecke
657 km
Maximale Höhe
37.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 16:50nicht erfasstKBJCDenver30 min287 km1,3 t
25.10.26, 16:53Signal verlorenKHNDLas Vegasnicht erfasst56 min793 km2,5 t
23.10.26, 14:11KPBIWest Palm BeachKHNDLas Vegas4 h 29 min3.629 km12 t
23.10.26, 12:42KFPRFort PierceKPBIWest Palm Beach27 min190 km1,2 t
30.09.26, 16:14KPBIWest Palm BeachKFPRFort Pierce18 min132 km806 kg
27.09.26, 21:03nicht erfasstKPBIWest Palm Beach1 h 33 min1.166 km4,2 t
25.09.26, 16:04Signal verlorenKPBIWest Palm Beachnicht erfasst34 min418 km1,5 t
17.09.26, 16:43KTUSTucsonKPBIWest Palm Beach3 h 50 min3.059 km10,3 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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