Gelandet: ···· → KBJC · 30.10.26, 16:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 4.899 km
- CO₂
- 17,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 10.331 km
- CO₂
- 36,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 16:50 | nicht erfasst | KBJCDenver | 30 min | 287 km | 1,3 t |
| 25.10.26, 16:53Signal verloren | KHNDLas Vegas | nicht erfasst | 56 min | 793 km | 2,5 t |
| 23.10.26, 14:11 | KPBIWest Palm Beach | KHNDLas VegasStrecke → | 4 h 29 min | 3.629 km | 12 t |
| 23.10.26, 12:42 | KFPRFort Pierce | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 27 min | 190 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 16:14 | KPBIWest Palm Beach | KFPRFort PierceStrecke → | 18 min | 132 km | 806 kg |
| 27.09.26, 21:03 | nicht erfasst | KPBIWest Palm Beach | 1 h 33 min | 1.166 km | 4,2 t |
| 25.09.26, 16:04Signal verloren | KPBIWest Palm Beach | nicht erfasst | 34 min | 418 km | 1,5 t |
| 17.09.26, 16:43 | KTUSTucson | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 3 h 50 min | 3.059 km | 10,3 t |
| 17.09.26, 15:06 | KCRQCarlsbad | KTUSTucsonStrecke → | 55 min | 657 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- West Palm Beach → Las Vegas1 Flug
- Fort Pierce → West Palm Beach1 Flug
- West Palm Beach → Fort Pierce1 Flug
- Tucson → West Palm Beach1 Flug
- Carlsbad → Tucson1 Flug
Häufige Fragen zu N916GB
Wem gehört N916GB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „Y9 INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N916GB?
N916GB ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N916GB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war N916GB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N916GB von unbekannt nach Denver am 30.10.26, 16:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N916GB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 36,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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