Gelandet: ···· → MMPR · 29.10.26, 18:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 10.896 km
- CO₂
- 35,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 21,5
- Strecke
- 17.487 km
- CO₂
- 57,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 18:49 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 5 h 22 min | 4.088 km | 14,4 t |
| 22.10.26, 12:38Signal verloren | CYYCCalgary | nicht erfasst | 34 min | 437 km | 1,5 t |
| 19.10.26, 13:24 | nicht erfasst | CYYCCalgary | 3 h 07 min | 2.569 km | 8,4 t |
| 13.10.26, 13:52 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 21 min | 218 km | 940 kg |
| 08.10.26, 18:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 56 min | 3.584 km | 10,6 t |
| 30.09.26, 12:51Signal verloren | CYYCCalgary | nicht erfasst | 36 min | 416 km | 1,6 t |
| 28.09.26, 13:13 | nicht erfasst | CYYCCalgary | 3 h 43 min | 3.052 km | 10 t |
| 16.09.26, 16:13Signal verloren | CYYCCalgary | nicht erfasst | 3 h 53 min | 3.123 km | 10,4 t |
Häufige Fragen zu N999HW
Wem gehört N999HW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ADAMS AVIATION SERVICES INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N999HW?
N999HW ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N999HW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:22 UTC) war N999HW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N999HW von unbekannt nach Puerto Vallarta am 29.10.26, 18:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N999HW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 13,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 57,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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