Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LSZR · 28.09.26, 10:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 20,4
- Strecke
- 15.759 km
- CO₂
- 54,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 20,4
- Strecke
- 15.759 km
- CO₂
- 54,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 10:01 | nicht erfasst | LSZRAltenrhein | 2 h 38 min | 2.125 km | 7,1 t |
| 27.09.26, 08:55Signal verloren | LLBGTel Aviv | nicht erfasst | 5 h 19 min | 4.068 km | 14,3 t |
| 27.09.26, 03:09 | LOWWVienna | LLBGTel AvivStrecke → | 3 h 08 min | 2.498 km | 8,4 t |
| 24.09.26, 16:20 | LIMLMilan | LOWWViennaStrecke → | 1 h 05 min | 704 km | 2,9 t |
| 24.09.26, 09:12 | nicht erfasst | LIMLMilan | 4 h 02 min | 2.988 km | 10,8 t |
| 23.09.26, 15:27Signal verloren | LIMLMilan | nicht erfasst | 3 h 30 min | 3.072 km | 9,4 t |
| 23.09.26, 12:24 | LFMNNice | LIMLMilanStrecke → | 40 min | 304 km | 1,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu OE-HAL
Wem gehört OE-HAL?
Für OE-HAL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt OE-HAL?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix MJF des Betreibers MJet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist OE-HAL?
OE-HAL ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist OE-HAL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:47 UTC) war OE-HAL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OE-HAL von unbekannt nach Altenrhein am 28.09.26, 10:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OE-HAL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 20,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 54,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].