Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KSAT · 12.10.26, 19:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 3.873 km
- CO₂
- 8,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 3.873 km
- CO₂
- 8,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 19:37 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 25 min | 682 km | 1,3 t |
| 11.10.26, 17:45Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 22 min | 627 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 15:39 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 27 min | 676 km | 1,3 t |
| 10.10.26, 22:39Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 30 min | 209 km | 442 kg |
| 10.10.26, 15:24 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 47 min | 335 km | 693 kg |
| 03.10.26, 15:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 207 km | 383 kg |
| 01.10.26, 18:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 76 km | 147 kg |
| 30.09.26, 15:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 23 min | 417 km | 2,1 t |
| 23.09.26, 17:35Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 27 min | 644 km | 1,3 t |
Häufige Fragen zu N922BG
Wem gehört N922BG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PRESSURE RESOURCES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N922BG?
N922BG ist eine Daher TBM 850 (ICAO-Typcode TBM8) der Klasse Turboprop.
Wo ist N922BG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war N922BG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N922BG von unbekannt nach San Antonio am 12.10.26, 19:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N922BG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].