Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LIPZ → EBKT · 03.10.26, 14:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,3
- Strecke
- 6.465 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 14:09 | LIPZVenezia | EBKTWevelgemStrecke → | 2 h 06 min | 1.006 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 06:12 | EBKTWevelgem | LIPZVeneziaStrecke → | 2 h 09 min | 1.027 km | 1,9 t |
| 30.09.26, 13:26 | EDDNNuremberg | EBKTWevelgemStrecke → | 1 h 18 min | 601 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 05:05 | EBKTWevelgem | EDDNNurembergStrecke → | 1 h 19 min | 619 km | 1,2 t |
| 23.09.26, 11:02 | nicht erfasst | EBKTWevelgem | 2 h 28 min | 1.277 km | 2,2 t |
| 20.09.26, 07:29Signal verloren | EBKTWevelgem | nicht erfasst | 2 h 55 min | 1.935 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
- Venezia → Wevelgem1 Flug
- Wevelgem → Venezia1 Flug
- Nuremberg → Wevelgem1 Flug
- Wevelgem → Nuremberg1 Flug
Häufige Fragen zu OO-PMK
Wem gehört OO-PMK?
Für OO-PMK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OO-PMK?
OO-PMK ist eine Daher TBM 850 (ICAO-Typcode TBM8) der Klasse Turboprop.
Wo ist OO-PMK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:46 UTC) war OO-PMK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OO-PMK von Venezia nach Wevelgem am 03.10.26, 14:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OO-PMK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].