Gelandet: KBKL → KAPF · 26.10.26, 14:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 3.178 km
- CO₂
- 7,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 3.323 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 14:26 | KBKLCleveland | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 57 min | 1.792 km | 3,9 t |
| 25.10.26, 19:13 | KJLNJoplin | KBKLClevelandStrecke → | 2 h 08 min | 1.246 km | 2,8 t |
| 23.10.26, 20:03 | KJLNJoplin | KJLNJoplin | 21 min | 140 km | 465 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KEOSNeosho | 15 min | 145 km | 332 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N9233
Wem gehört N9233?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WADLER MANUFACTURING COMPANY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N9233?
N9233 ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N9233 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:07 UTC) war N9233 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N9233 von Cleveland nach Naples am 26.10.26, 14:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N9233?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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