Flugverlauf · N925AS
KSRQ → KSAT
Sarasota/Bradenton → San Antonio · 23.10.2026
- Flugdauer
- 3 h 22 min
- Strecke
- 1.797 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 20:21 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 4 h 23 min | 2.404 km | 3,9 t |
| 31.10.26, 21:54 | KPHXPhoenix | KELPEl Paso | 1 h 24 min | 622 km | 1,2 t |
| 27.10.26, 22:37 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 31 min | 173 km | 457 kg |
| 25.10.26, 17:03 | KSATSan Antonio | KSEZSedona | 2 h 57 min | 1.467 km | 2,6 t |
| 06.10.26, 12:52 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 3 h 28 min | 1.848 km | 3,1 t |
| 02.10.26, 17:31 | KSRQSarasota/Bradenton | KGYYGary | 3 h 12 min | 1.663 km | 2,8 t |
| 27.09.26, 21:55 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 3 h 07 min | 1.761 km | 2,8 t |
| 24.09.26, 21:59 | KAVLAsheville | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 2 h 13 min | 962 km | 2 t |
| 24.09.26, 19:04 | KSRQSarasota/Bradenton | KAVLAsheville | 2 h 00 min | 902 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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