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Flugverlauf · N925SD

KSGR → KDAL

Houston → Dallas · 07.10.2026

Callsign N925SDGelandet

Abflug

KSGR

Houston

Sugar Land Regional Airport

07.10.26, 21:13 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

07.10.26, 22:11 UTC

Flugdauer
59 min
Strecke
401 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
590 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 17:02KAUSAustinKDALDallas53 min381 km530 kg
29.10.26, 15:45KDALDallasKAUSAustin49 min310 km490 kg
28.10.26, 23:25KAUSAustinKDALDallas57 min397 km570 kg
28.10.26, 17:25KDALDallasKAUSAustin52 min319 km520 kg
27.10.26, 21:55nicht erfasstKDALDallas3 h 36 min1.679 km2,2 t
22.10.26, 13:47Signal verlorenKDALDallasnicht erfasst2 h 27 min1.188 km1,5 t
20.10.26, 17:00nicht erfasstKDALDallas1 h 03 min433 km630 kg
19.10.26, 13:33nicht erfasstKSGRHouston59 min403 km590 kg
17.10.26, 20:09KEDCAustinKDALDallas51 min330 km510 kg
17.10.26, 13:16KDALDallasKEDCAustin47 min322 km470 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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