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Flugverlauf · N929SG

KAPA → KMAF

Denver → Midland · 22.10.2026

Callsign N929SGGelandet

Abflug

KAPA

Denver

Centennial Airport

22.10.26, 22:08 UTC

Ankunft

KMAF

Midland

Midland International Air and Space Port Airport

23.10.26, 00:00 UTC

Flugdauer
1 h 52 min
Strecke
889 km
Maximale Höhe
27.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 20:59nicht erfasstKMAFMidland30 min199 km442 kg
31.10.26, 14:11nicht erfasstKLBBLubbock35 min248 km516 kg
28.10.26, 16:09nicht erfasstKMAFMidland1 h 26 min694 km1,3 t
28.10.26, 13:46nicht erfasstKLFKLufkin1 h 15 min706 km1,1 t
25.10.26, 19:24nicht erfasstKMAFMidland1 h 36 min701 km1,4 t
25.10.26, 18:40KCLLCollege StationKLFKLufkin19 min157 km280 kg
25.10.26, 17:18nicht erfasstKCLLCollege Station1 h 10 min578 km1 t
16.10.26, 18:03nicht erfasstKMAFMidland26 min214 km383 kg
16.10.26, 12:16nicht erfasstKLBBLubbock26 min189 km383 kg
12.10.26, 13:55nicht erfasstKMAFMidland50 min401 km737 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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