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Flugverlauf · N92DJ

KFLL → KOPF

Fort Lauderdale → Miami · 01.11.2026

Callsign N92DJGelandet

Abflug

KFLL

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Hollywood International Airport

01.11.26, 14:49 UTC

Ankunft

KOPF

Miami

Miami-Opa Locka Executive Airport

01.11.26, 15:03 UTC

Flugdauer
15 min
Strecke
77 km
Maximale Höhe
2.875 ft
CO₂ (geschätzt)
332 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 01:33in der LuftKMCOOrlandoin der Luft1 h 30 min811 km2 t
01.11.26, 19:27KECPPanama City BeachKMCOOrlando53 min540 km1,2 t
01.11.26, 17:15KOPFMiamiKECPPanama City Beach1 h 18 min900 km1,7 t
29.10.26, 18:39KTPATampaKFLLFort Lauderdale39 min394 km863 kg
29.10.26, 10:49KFLLFort LauderdaleKTPATampa35 min333 km774 kg
28.10.26, 18:19nicht erfasstKFLLFort Lauderdale1 h 37 min1.129 km2,1 t
28.10.26, 13:11KFLLFort LauderdaleKNJMSwansboro1 h 34 min1.151 km2,1 t
27.10.26, 17:40nicht erfasstKFLLFort Lauderdale32 min262 km708 kg
26.10.26, 23:03nicht erfasstKFLLFort Lauderdale18 min115 km398 kg
26.10.26, 20:20nicht erfasstKAPFNaples1 h 24 min1.018 km1,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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