Gelandet: ···· → KAPA · 10.10.26, 20:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,6
- Strecke
- 419 km
- CO₂
- 818 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 3.147 km
- CO₂
- 6,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KAPADenver | 37 min | 419 km | 818 kg |
| 05.10.26, 15:39 | KAPADenver | KSGUSt GeorgeStrecke → | 1 h 32 min | 881 km | 2 t |
| 22.09.26, 16:01 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 38 min | 972 km | 2,2 t |
| 19.09.26, 15:22 | KAPADenver | KABRAberdeenStrecke → | 1 h 19 min | 875 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N92SB
Wem gehört N92SB?
Für N92SB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N92SB?
N92SB ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N92SB gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 02:33 UTC) war N92SB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N92SB von unbekannt nach Denver am 10.10.26, 20:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N92SB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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