Signal verloren: MGGT → ···· · 26.10.26, 19:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 7.331 km
- CO₂
- 16,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 17,2
- Strecke
- 10.339 km
- CO₂
- 22,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 19:24Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 21 min | 200 km | 465 kg |
| 23.10.26, 16:47 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 36 min | 259 km | 796 kg |
| 22.10.26, 18:15Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 21 min | 213 km | 465 kg |
| 22.10.26, 16:40 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 23 min | 183 km | 509 kg |
| 14.10.26, 15:00Signal verloren | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 1 h 35 min | 992 km | 2,1 t |
| 13.10.26, 19:08 | KSAVSavannah | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 1 h 13 min | 725 km | 1,6 t |
| 13.10.26, 16:01 | KSAVSavannah | KSAVSavannah | 1 h 07 min | 393 km | 1,5 t |
| 11.10.26, 20:05 | KOPFMiami | KSAVSavannahStrecke → | 1 h 39 min | 1.038 km | 2,2 t |
| 11.10.26, 15:12 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 44 min | 1.114 km | 2,3 t |
| 08.10.26, 15:49Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 1 h 38 min | 1.099 km | 2,2 t |
| 04.10.26, 15:07 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 44 min | 1.115 km | 2,3 t |
| 03.10.26, 13:38Signal verloren | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 1 h 42 min | 1.163 km | 2,3 t |
| 02.10.26, 21:28 | KMCOOrlando | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 45 min | 351 km | 995 kg |
| 20.09.26, 19:47 | KOPFMiami | KMCOOrlandoStrecke → | 51 min | 414 km | 1,1 t |
| 20.09.26, 15:30 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 35 min | 1.080 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Savannah → Fort Lauderdale1 Flug
- Miami → Savannah1 Flug
- Orlando → Fort Lauderdale1 Flug
- Miami → Orlando1 Flug
Häufige Fragen zu N966BB
Wem gehört N966BB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N966BB?
N966BB ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N966BB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N966BB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N966BB von Guatemala City nach unbekannt am 26.10.26, 19:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N966BB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 12,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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