Flugverlauf · N93SP
KSAT → KAUS
San Antonio → Austin · 28.09.2026
- Flugdauer
- 19 min
- Strecke
- 141 km
- Maximale Höhe
- 11.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 420 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 20:14 | KRUQSalisbury | KCVGHebron | 58 min | 613 km | 1,3 t |
| 30.09.26, 15:37 | KROCRochester | KRUQSalisbury | 1 h 16 min | 897 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 14:34 | CYYZToronto | KROCRochester | 30 min | 243 km | 664 kg |
| 29.09.26, 21:07 | KIADDulles | CYYZToronto | 1 h 04 min | 655 km | 1,4 t |
| 29.09.26, 15:45 | KLALLakeland | KIADDulles | 1 h 56 min | 1.400 km | 2,6 t |
| 28.09.26, 19:35 | KAUSAustin | KLALLakeland | 2 h 02 min | 1.572 km | 2,7 t |
| 27.09.26, 22:49 | KBURBurbank | KSATSan Antonio | 2 h 26 min | 2.027 km | 3,2 t |
| 27.09.26, 21:20 | nicht erfasst | KBURBurbank | 37 min | 346 km | 818 kg |
| 23.09.26, 21:39 | KBURBurbank | KFATFresno | 34 min | 336 km | 752 kg |
| 23.09.26, 19:57 | KBFLBakersfield | KBURBurbank | 23 min | 200 km | 509 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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