Flugverlauf · N944AL
KDWH → —
Houston → Signal verloren · 17.09.2026
Ankunft
Signal verloren
18.09.26, 00:03 UTC
- Flugdauer
- 2 h 45 min
- Strecke
- 1.419 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 17:19 | nicht erfasst | KDWHHouston | 3 h 44 min | 1.659 km | 5 t |
| 04.11.26, 14:03 | KBEDBedford | KGCYGreeneville | 2 h 34 min | 1.236 km | 3,4 t |
| 02.11.26, 18:33 | nicht erfasst | KBEDBedford | 2 h 54 min | 1.540 km | 3,8 t |
| 02.11.26, 15:44 | KDWHHouston | KSRBSparta | 2 h 12 min | 1.181 km | 2,9 t |
| 28.10.26, 14:59 | nicht erfasst | KDWHHouston | 2 h 22 min | 1.360 km | 3,1 t |
| 18.10.26, 15:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 00 min | 996 km | 2,7 t |
| 14.10.26, 14:59 | nicht erfasst | KPIRPierre | 1 h 35 min | 1.011 km | 2,1 t |
| 11.10.26, 16:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 10 min | 1.449 km | 4,2 t |
| 09.10.26, 17:06 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 23 min | 1.284 km | 3,2 t |
| 09.10.26, 12:43 | KBEDBedford | nicht erfasst | 2 h 56 min | 1.231 km | 3,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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