Flugverlauf · N944TF
N944TF · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 25.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
25.10.26, 18:21 UTC
Ankunft
Signal verloren
25.10.26, 19:15 UTC
- Flugdauer
- 55 min
- Strecke
- 334 km
- Maximale Höhe
- 15.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 811 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 20:00 | KFTWFort Worth | KADSDallas | 21 min | 101 km | 310 kg |
| 29.10.26, 23:03 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 08 min | 452 km | 1 t |
| 29.10.26, 16:40 | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 406 km | 841 kg |
| 28.10.26, 21:07 | nicht erfasst | KODOOdessa | 59 min | 383 km | 870 kg |
| 23.10.26, 19:45 | nicht erfasst | KSWOStillwater | 49 min | 351 km | 723 kg |
| 19.10.26, 17:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 41 min | 622 km | 1,5 t |
| 19.10.26, 13:17 | KDETDetroit | KIXDOlathe | 2 h 51 min | 1.089 km | 2,5 t |
| 16.10.26, 20:10 | KPIAPeoria | KDETDetroit | 1 h 37 min | 679 km | 1,4 t |
| 16.10.26, 15:24 | nicht erfasst | KPIAPeoria | 3 h 10 min | 1.174 km | 2,8 t |
| 14.10.26, 21:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 133 km | 280 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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