Flugverlauf · N950SD
KDAL → KHBV
Dallas → Hebbronville · 11.10.2026
- Flugdauer
- 56 min
- Strecke
- 659 km
- Maximale Höhe
- 38.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:33 | KHOUHouston | KSGRHouston | 14 min | 79 km | 516 kg |
| 02.11.26, 19:14 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 24 min | 1.103 km | 3,1 t |
| 02.11.26, 14:36 | KSGRHouston | nicht erfasst | 1 h 33 min | 1.120 km | 3,4 t |
| 02.11.26, 13:17 | KTMEHouston | KSGRHouston | 9 min | 43 km | 332 kg |
| 28.10.26, 14:52 | KMRYMonterey | KTMEHouston | 3 h 05 min | 2.603 km | 6,8 t |
| 26.10.26, 13:37 | KTMEHouston | KMRYMonterey | 3 h 34 min | 2.574 km | 7,9 t |
| 25.10.26, 20:27 | nicht erfasst | KTMEHouston | 11 min | 70 km | 406 kg |
| 25.10.26, 18:00 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 09 min | 950 km | 2,5 t |
| 22.10.26, 15:37 | nicht erfasst | MMDODurango | 1 h 31 min | 1.138 km | 3,4 t |
| 18.10.26, 20:13 | KGTUGeorgetown | KTMEHouston | 24 min | 217 km | 885 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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