Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSMX → KSDL · 12.10.26, 19:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.339 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- 3.339 km
- CO₂
- 6,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 19:18 | KSMXSanta Maria | KSDLScottsdaleStrecke → | 1 h 14 min | 908 km | 1,6 t |
| 08.10.26, 20:47 | KRNOReno | KSMXSanta MariaStrecke → | 48 min | 526 km | 1,1 t |
| 04.10.26, 19:39 | KVISVisalia | KRNORenoStrecke → | 38 min | 401 km | 841 kg |
| 04.10.26, 18:47 | KSMXSanta Maria | KVISVisaliaStrecke → | 27 min | 251 km | 597 kg |
| 30.09.26, 21:04 | KRNOReno | KSMXSanta MariaStrecke → | 47 min | 530 km | 1 t |
| 30.09.26, 16:37 | KUAOAurora | KRNORenoStrecke → | 59 min | 723 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
- Reno → Santa Maria2 Flüge
- Santa Maria → Scottsdale1 Flug
- Visalia → Reno1 Flug
- Santa Maria → Visalia1 Flug
- Aurora → Reno1 Flug
Häufige Fragen zu N952SP
Wem gehört N952SP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PREMIER JET AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N952SP?
N952SP ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N952SP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:31 UTC) war N952SP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N952SP von Santa Maria nach Scottsdale am 12.10.26, 19:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N952SP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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