Flugverlauf · N959HM
KTYR → —
Tyler → Signal verloren · 27.09.2026
Ankunft
Signal verloren
27.09.26, 14:21 UTC
- Flugdauer
- 1 h 26 min
- Strecke
- 789 km
- Maximale Höhe
- 32.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 22:02Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 1 h 02 min | 544 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 20:17 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 02 min | 608 km | 1,4 t |
| 27.10.26, 14:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 623 km | 1,5 t |
| 26.10.26, 22:38 | nicht erfasst | KCRPCorpus Christi | 1 h 00 min | 608 km | 1,3 t |
| 26.10.26, 02:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 280 km | 708 kg |
| 25.10.26, 23:38 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 2 h 25 min | 940 km | 3,2 t |
| 25.10.26, 15:27 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 03 min | 646 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 23:50Signal verloren | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 51 min | 493 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 16:43 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 4 h 53 min | 1.499 km | 6,5 t |
| 19.10.26, 12:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 41 min | 1.020 km | 3,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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